東海道線の電柱衝突事故 専門家が指摘する塩害との関係(THE TIME,)

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   JR東海道線の大船駅構内でおととい起きた電車事故は、電柱が倒れて電車に衝突していた。「その原因を専門家に聞きました」と、7日(2023年8月)のTHE TIME,で宇賀神メグアナウンサーが取り上げた。

   映像は、フロントガラスにヒビが入り、一部がめくれてしまった電車。入って来た電車の先頭車両に警察の調べでは、大船駅駅構内で垂れ下がった架線が、駅に入って来た電車の先頭車両に接触。そのために転倒した電柱が電車にぶつかったという。

  • 運休により15万人に影響した(写真はイメージ)
    運休により15万人に影響した(写真はイメージ)
  • 運休により15万人に影響した(写真はイメージ)

3日前点検では「異常なし」

   JR東日本によると、乗客3人がケガをし、9人が「気分が悪い」と訴えた。東海道線と湘南新宿ラインは、きのう始発から一部区間で運休、運転を再開したが、15万人に影響した。

   架線が垂れ下がったことについて、鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは「おそらく摩耗したためで、東海道線沿線は潮風による塩害の影響をよく受ける」と指摘した。

   事故3日前に行われた点検では異常がなかったそうだ。JR東日本は緊急点検をする予定。

   「THE TIME,」司会の安住紳一郎アナウンサーはきのうから喉の調子がよくないため「大事をとってお休みです」(宇賀神)とのことだ。

(あっちゃん)

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