三菱グループトップ「金曜会」に見捨てられた三菱自動車！日産傘下入りでスリーダイヤ車消滅
企業といえば、三菱自動車の燃費不正問題は底なしである。週刊ポストは三菱自が生き残れるかどうかは三菱グループのトップたちが集まる「金曜会」がどう考えるかだとしながらも、＜「各社とも三菱自には裏切られたとの思いがありますし、仮に三菱グループが支援を打ち出したとしても、各社の株主が許さない。重工は造船事業で特別損失を出し、商事は初の赤字決算ですから、株主総会で『なぜ支援するのか』と質問されたら答えに窮する」＞（月刊「BOSS」の編集委員の関慎夫氏）
結局、「燃費偽装問題に揺れる三菱自動車に対し、日産自動車が巨額の出資を行い、事実上傘下に収める方向で最終調整していることが明らかになった」（朝日新聞5月12日付）ようだ。日本最大財閥から弾き出され、芙蓉グループ（旧富士銀行系列）に属することになるが、そうすると三菱グループの象徴であるスリーダイヤのマークは使えないのだろうか。