京浜急行できのう14日（2015年10月）午前零時10分頃、北品川のホームに置き去りにされた電車車掌（21）が、線路沿いの道路を次の駅まで走って追いつくという珍事があった。京浜急行は車両運行をコンピュータではなく、人がやっているいまどき珍しい会社で、「走れ」というのも運転指令だった。電車は5分遅れで済んだ。
線路沿いの道路を700メートル。電車は5分遅れ
車掌はドアを閉め、安全確認のうえ発車ブザーを押したが、アナウンス用のマイクをホームに落としてしまったため、外へ出て拾っているうちに電車が出てしまった。
車掌は駅舎に駆け込んで運転指令室に連絡した。と、ここまでは当然の措置だ。ここから先が他の鉄道と違った。運転指令は「次の駅まで走っていけるか」と聞き、車掌は「行けます」と言い残して道路を猛ダッシュした。次の新馬場駅までは700メートルだ。
その新馬場駅では、ドアが開かないので運転士が最後部まできて、車掌がいないことがわかった。ここで運転士がどう動いたのかはわからないが、まもなく駆けつけた車掌を乗せて、電車は5分遅れで発車した。この700メートルを「あさチャン!」のディレクターが走ってみたら、ちょうど2分だった。
説明していた藤森祥平アナ「これ、マイクを拾わないでいくということはできなかったのでしょうか」
龍崎孝（TBS解説委員）「あれはなくてはならないもの。車掌は駅に着くと、アナウンスから安全確認まで全部やる。だからマイクがないと仕事ができないんです。だから拾う必要があった」
藤森「車掌は21歳、入社3年、車掌歴1年で、陸上経験があったかどうかは不明」
文
ヤンヤン