「東急東横線の渋谷駅が引っ越しをします。知ってました？」という大竹真レポーターに、司会の加藤浩次が「ええ。もちろん」という。そっち方面の人は先刻ご承知なのだが、引っ越しは3月16日（2013年）。15日の終電から16日始発までの4時間の間に行う。いったいどうやるのか。
埼玉・川越から元町中華街に直通87分
東急東横線は渋谷から横浜まで24.2キロ。開通から86年 になる。いまは「みなとみらい線」につながって元町中華街まで直通だ。渋谷駅は1日に42万人の乗降客があるが、駅舎は1964年の東京オリンピック当時のままである。終点どん詰まりで乗り換えもごちゃごちゃしている。
引っ越しはメトロ副都心線との相互直通運転にともなうもので、これで池袋で東武東上線、西武有楽町線・池袋線とつながる。横浜から乗り換えなしで池袋まで38分、所沢まで70分、川越から元町中華街まで87分というのが売りだ。
では、新しい渋谷駅はどこにできるのか。今の駅から明治通を隔てた反対側、昨年4月にオープンした複合商業施設「渋谷ヒカリエ」の地下5階になる。大竹が訪れてみると、ホームも線路もすべてでき上がっていた。東横線の広報担当者は「電気も通ってますので、もう電車が走れる状態です」という。
文
ヤンヤン| 似顔絵 池田マコト