新東名高速道路の御殿場JCTと三ケ日JCT間の162キロが14日（2012年4月）に開通した。年間2500回もの渋滞が発生する東名高速道路だが、新東名は渋滞の原因になっている坂道やカーブを減らしたため6割が橋やトンネルという。「モーニングバード」のスタッフがさっそく走ってきた。
サービスエリア手前がネック
｢前方の車がよく見えますねえ｣と原元美紀レポーターが感心する。トンネル内は車の背面から照らすような照明になっているのだ。しかし、この日は開通人気なのか、駿河湾沼津サービスエリア手前2キロから渋滞が始まった。
原元｢なかなかサービスエリアに入れず、私もトイレを我慢して先へ進んだのが残念でした｣
結局、新東名は直線を長くして10キロ短縮されているのに、御殿場JCTに到着したのは新東名が2時間17分17秒、東名よりわずか20秒早いだけだった。しかも、このあと東名との合流点が大渋滞だった。
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モンブラン| 似顔絵 池田マコト