中国高速鉄道の追突・脱線事故は、まるで何事もなかったように発生から38時間後の25日（2011年7月）、早々と運行が再開された。
福島第1原発でも似たようなところがあり立派なことは言えないが、「朝ズバッ！」は事故の舞台裏で起きたメンツ優先、人命軽視、報道統制など、中国当局の首をかしげたくなる対応を取り上げた。
両親行方不明「列車と一緒に埋められた？」
時速100キロで追突した先頭車両は、先端部分を粉々に破壊した後、穴を掘って埋めてしまったのにはビックリしたが、まだ驚くことがあった。運行再開を優先するため、さっさと救助活動を打ち切った後で、2歳の女児が20時間ぶりに列車内から救出されたというのである。しかも、病院を探したところ女児の両親は行方不明で、｢列車と共に穴に埋められたのではたまらない｣と批判の声が上がっている。
事故原因について鉄道省の報道官が記者会見したが、｢落雷による設備の故障｣とだけしか説明しない。ふだんから当局のこうした対応を目にしている記者も、これには堪忍袋の緒が切れたのか、｢どうして逃げるんだ｣と詰め寄る一幕もあった。インターネットには｢世界で一番速い棺桶だ｣など、人災を揶揄する書き込みも殺到している。
文
モンブラン| 似顔絵 池田マコト