走る喜びを追求したピュアスポーツモデルの新型
フロア下面のほとんどをアンダーカバーで覆う
ハイパフォーマンスタイヤ、19インチアルミホイール採用
強力なダウンフォースを発生するリアウイング
排気側にVTEC（可変バルブタイミング・リフト機構）、吸排気双方に「VTC（連続可変バルブタイミング・コントロール機構）」を採用し出力とレスポンスを高次元で両立
フロントスポイラー、サイドシルガーニッシュ、リアディフューザーなどによって徹底した空力処理
高い剛性の確保と重量増加の抑制のため主要フレームを面で結合する接着剤を広範囲に採用
６速マニュアル　トランスミッション
黒を基調に赤を大胆に配色したインテリア
走る喜びを追求したピュアスポーツモデルの新型
フロア下面のほとんどをアンダーカバーで覆う
ハイパフォーマンスタイヤ、19インチアルミホイール採用
強力なダウンフォースを発生するリアウイング
排気側にVTEC（可変バルブタイミング・リフト機構）、吸排気双方に「VTC（連続可変バルブタイミング・コントロール機構）」を採用し出力とレスポンスを高次元で両立
フロントスポイラー、サイドシルガーニッシュ、リアディフューザーなどによって徹底した空力処理
高い剛性の確保と重量増加の抑制のため主要フレームを面で結合する接着剤を広範囲に採用
６速マニュアル　トランスミッション
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