新たなメタバースプラットフォーム「プラネタ」が、2023年8月25日にサービスを開始した。開始2日後から一般公開されているのは、名古屋鉄道がオープンした「バーチャル名鉄名古屋ステーション」だ。名前通り、名鉄名古屋駅の構内を再現している。
名鉄公式サイトのQ＆Aページによれば、スマートフォンやタブレットからはPlanetaやバーチャル名鉄名古屋ステーションに入場できない。「再現度・クオリティを追求したメタバース空間をぜひPCにてご体感ください」と掲げている。
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プラネタで公開されているバーチャル名鉄名古屋ステーション -
光が粒状に反射する床 -
透明ビニールの質感が伝わる -
電車内の様子 -
「"迷駅"ストーリーコレクト」で豆知識学べる -
「ライブラリスペース」で名鉄の歴史に触れる -
「DJブース案内体験」 難易度は4種類
高精細に再現
名鉄の8月23日付発表によると、「測量技術を活用したデータ取得」により、駅の様子や名鉄電車「1200系」「3500系」を「高精細」に再現している。
実際にプラネタを使ってみる。まだテスト段階にあたる「オープンα」と位置づけている。そのため環境によっては動作が不安定になることがあるようだ。記者が起動後VR名鉄名古屋ステーションに入ろうとすると、ソフトが落ちることがあった。何度か試していると、安定して入場できるようになった。
再現度を追求したと掲げる通り、駅にある3Dモデルひとつひとつの質感はかなりクオリティーが高い。特に光の表現が印象的だ。駅表面の床はワックスの光沢を表現しているのか、粒状に白い光が広がる。
駅でよく見かける薄い汚れを帯びた厚い金属のドアには、ぼんやりと点字ブロックが反射する。「テロ警戒実施中」と書かれた案内書きは、説明書きの紙を覆う透明ビニールが見えてくるかのように、表面に歪んだ白い光が適度に反射している。VRゴーグルを着用して薄目で見ると、実写と錯覚する。
ホームの発車標（電光掲示板）は、ユーザーが入っている現実の時間に合わせて時刻表を表示する。さらに時刻表のタイミングに合わせて、実際に3Dモデルの電車が到着して停車、発車を繰り返す。