「強」冷房車のリクエストあるか
JR東日本広報によると、空調装置は一年を通して運転。冬でも、車内の混雑の度合いが強い場合などに冷房がかかることがある。
首都圏の多くの車両や、地方の新型の車両については、自動制御で空調を操作している。自動制御時には外気温や室内の温度、乗車率、湿度を考慮して調整しているとのことだ。自動制御しない車両は、乗務員が車内の室内の温度を確認し、冷暖房を操作する。 設定温度は車種や線区ごとに異なる。
ところで、「弱冷房車」は存在するが、「強冷房車」を作ってほしいという要望はないのか。取材に対しJR東も東京メトロも「ある」とし、小田急電鉄はごくまれにこうした意見を寄せられると明かした。