1リットル110円程度、ガソリンより断然安い！
また、バイオディーゼル燃料は、新潟県上越市や長野県長野市、松本市、香川県善通寺市などが、学校給食で使った食用油の廃油などを公用車やゴミ収集車、給食センター車の燃料として利用している。実用化に向けては、自治体も積極的だ。
ディーゼル車の規制が厳しい東京都は、バイオディーゼル燃料の利用について、「いまのところバイオ燃料専用車ではなく、軽油を併用するタイプなので、都の環境確保条例の基準を満たした適合車でないと認められません」という。ただ、「（バイオ燃料を）利用できるかどうか、月1件くらいの問い合わせがありますね」と、関心の高さをうかがわせる。
バイオディーゼル燃料はCO2削減に貢献できる仕組みとして、じつは早くから注目されていた。京都市では、地球温暖化防止京都会議の開催以前の1997年から、廃食用油によるバイオ燃料を市内のゴミ収集車に使っていたし、2000年からは市バスの一部で利用、さらに04年6月には１日5000リットルのバイオ燃料を製造する京都南部クリーンセンターが稼働。現在、市バス（97台）はバイオ燃料20%、軽油80%の混合、ごみ収集車は170台すべてを100%バイオ燃料でまかなっている。
京都市によると、バイオディーゼル燃料は1リットルあたり110円程度。97年当初は軽油価格が65円で、バイオ燃料は85円だったが、いまでは軽油（160円台）よりも安い。もちろん、原油高騰で180円台に乗ったガソリンよりも断然安い。