「2024年問題」が始まって、現場はどう変わった？
物流だって、夜は休みたい！
下道は金はかからないが、時間がかかる……
時間短縮に高速道路は不可欠
労働時間の規制はドライバーに笑顔をもたらしたか……？
1/5
「2024年問題」が始まって、現場はどう変わった？
「2024年問題」が始まって、現場はどう変わった？
物流だって、夜は休みたい！
下道は金はかからないが、時間がかかる……
時間短縮に高速道路は不可欠
労働時間の規制はドライバーに笑顔をもたらしたか……？
1/5
「2024年問題」が始まって、現場はどう変わった？
「2024年問題」が始まって、現場はどう変わった？
物流だって、夜は休みたい！
下道は金はかからないが、時間がかかる……
時間短縮に高速道路は不可欠
労働時間の規制はドライバーに笑顔をもたらしたか……？
「農業」の倒産が過去最多に　「改革の先頭に立つ」スタートアップ企業を見殺しにしていいのか？
記事本文を読む

「物流2024年問題」トラックドライバーの働き方どう変わった　時間外労働の上限規制開始から1週間
JR京葉線「上下分離方式」にしたら快速走らせ放題？　こんな妄想に識者「理論的には可能」と語るが...