「東名」に続く「新東名」でダブルネットワーク化される日本の大動脈（画像は、中日本高速道路ホームページのスクリーンショット）
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なぜか「70歳以上」が目立つタクシー運転手　「定時制」と「個人」で加速する超高齢化
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「新東名」の西端ようやく連結で短縮される「1時間」　2020年「五輪」に全線開通は間に合うのか
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