魅力は「グローバルリーダーに相応しい美しい乗降所作」 セダンも継続販売、SUVの登場で顧客層広がるか
実用面ではセダンよりSUVの方が前後のシート間が85ミリ長いほか、トヨタ得意のプラグインハイブリッドとなり、近距離なら電気自動車としての利用も可能となり、静粛性は高まるに違いない。
トヨタによると、SUVはセダンに比べて後席のヘッドクリアランス（乗員の頭上部分の空間）が10センチ広く、リアシートを倒すと身長190センチの人が足を伸ばして横になっても、足が前席に触れないほど広いという。
さらに、SUVとなって車高が高くなった分、リアドアを開けて乗降する際も「背筋を伸ばしたままスムーズに乗車できる」など、「グローバルリーダーに相応しい美しい乗降所作」ができるという。
センチュリーのセダンも継続販売となり、官庁需要などがなくなることはないだろう。しかし、室内が広く静かで、スタイリッシュなSUVとあれば、流行に敏感な若手の政治家や経営者はSUVを選ぶ可能性が高いのではないか。
高級だが黒塗りの地味な存在だったセンチュリーの世界観がSUVの登場で変わるかもしれない。（ジャーナリスト 岩城諒）