トヨタ自動車、ダイハツ工業、スズキの3社が軽商用の電気自動車（EV）を共同開発し、日本自動車工業会（自工会）が2023年5月18～21日に広島市で開いた展示イベントで公開した。
ライバルのダイハツとスズキが、トヨタを介して組む共同開発の軽商用EVとは、一体どんなクルマなのか。
-
3社共同で軽商用EVを開発（トヨタ仕様／プレスリリースから）） -
3社共同で軽商用EVを開発（ダイハツ仕様（イベント展示車両）／プレスリリースから） -
3社共同で軽商用EVを開発（スズキ仕様／プレスリリースから）
軽市場で首位を争うダイハツとスズキのタッグ ライバル陣営には脅威
国内の軽商用EVは現時点で、大手メーカーでは唯一、三菱自動車工業が「ミニキャブ・ミーブ」を市販している。今後、ホンダは軽商用車「N-VAN（エヌバン）」をベースにした新型の軽商用EVを2024年春に発売する予定だ。そのため現在、ヤマト運輸と市販に向けた実証実験を進めるなど、開発は大詰めを迎えている。
トヨタ、ダイハツ、スズキの3社は、共同開発の軽EVを「2023年度内に導入する」と発表しており、早ければ24年の年明けにも登場する見込みだ。
軽の商用EVは、トヨタ・ダイハツ・スズキの3社連合、ホンダ、日産自動車・三菱自連合の3陣営が国内市場でライバルのなることが確実となった。
このうち、軽市場で首位争いを演じるダイハツとスズキが、トヨタを介して軽商用EVを共同開発することは、ライバルには脅威となるだろう。