新東名高速道路（新東名）の神奈川県・伊勢原大山インターチェンジ（IC）から新秦野ICまでの区間（約13キロ）が2022年4月16日に開通する。
今回の区間の開通で、新東名は神奈川県海老名市の海老名南ジャンクション（JCT）から愛知県豊田市の豊田東JCTを結ぶ全区間約253キロのうち、約9割に当たる約228キロが完成することになる。中日本高速道路（NEXCO中日本）が2022年2月24日に発表した。
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新東名高速道路から富士山を望む
東名と比べて走りやすさを実感
新東名の残る工事区間は、神奈川県秦野市の新秦野ICから静岡県御殿場市の新御殿場IC間の約26キロメートルのみ。この区間は2023年度に開通する予定だったが、NEXCO中日本は21年12月、トンネル工事が難航し「2023年度の開通は困難な状況であり、工程精査が必要」と発表している。
新東名の全線開通が実現すれば首都圏と静岡・愛知両県方面の移動は、格段にスムーズになるだろう。全線の最高速度が時速120キロとなるのも夢ではない。
新東名を走ったことがあるドライバーなら、東名と走りやすさの違いを実感するだろう。道路は6車線で広く、カーブが少なく直線が多い。このため最高速度120キロの区間でも違和感なく、安心して走ることができる。これは新東名の設計の狙いどおりなのだ。
新東名はこれまで、海老名南JCTから神奈川県伊勢原市の伊勢原大山IC間の約8キロのほか、新御殿場IC～豊田東JCT間の約207キロと、新東名と東名を結ぶ連絡路（いずれも静岡県内の清水連絡路、引佐連絡路）が開通している。
新東名は東京と名古屋を結ぶ東名高速道路を補完する高速道路として、1995年に着工した。このうち、静岡県内の御殿場JCT～浜松いなさJCT間が2012年に開通。同区間は2020年に6車線となり、最高速度がそれまでの時速100キロから120キロとなった。
日本国内の高速道路で最高速度120キロの区間としては、新東名の御殿場JCT～浜松いなさJCT間が最も長く、静岡県内のほぼすべての新東名を最高時速120キロで走行できるようになった。