本格的な台風シーズンが到来したが、近年、豪雨により道路が冠水したりして、水没したクルマに閉じ込められて死亡する事故が増えている。
そこで国民生活センターは2020年10月12日、緊急脱出ハンマーを使って脱出する動画を公開、注意を呼びかけた。
また、各自動車メーカーの緊急脱出ハンマーやシートベルトカッターの商品テストを行った結果のリポートも発表。参考にしてほしいとしている。
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台風シーズン到来！自動車の水没に注意
ガラスを破砕する前に落ち着いてシートベルトを切断する
自動車で冠水した道路を走るのは非常に危険だ。自動車が一定の深さまで水没してしまうと恐ろしいことが起こる。国民生活センターによると、具体的には――。
（1）水深が車両の床面を超えると、エンジン、電気装置等に不具合が発生する。電気系統が故障してパワーウインドーが動かなくなる。また、水が排気管をふさぎ、車内に有毒ガスが侵入してくる。
（2）水深がドアの高さの半分を超えると、水圧でドアを内側から開けることが不可能になる。パワーウインドーも動かないので、内側から緊急脱出ハンマーを使ってガラスを破砕することない。
そこで、動画を見よう――。
（1）まず落ち着くことだ。ガラスを破砕する前にシートベルトを外すことが大切。シートベルトに拘束された状態でドアを開けたり、窓ガラスを破砕したりするとかえって危険だ。水没して車体が傾くと、シートベルトがロックして外れないことがある。そこで、シートベルトカッターでシートベルトを切断する。緊急脱出ハンマーにはシートベルトカッターが付いたものが多い。そのために、緊急脱出ハンマーはつねに手の届く範囲に設置しておくことだ＝写真1。
まず落ち着いてシートベルトを切断する（国民生活センター提供）
ガラスが割れず、脱出できない車種が増えている！
（2）シートベルトを外して身体の自由を確保したら、緊急脱出ハンマーでドアガラスを破砕する。ハンマーには３つのタイプがある。金槌タイプは金槌のように握って先端で叩き割る。ピックタイプはピックのように握ってガラスに叩きつける。ポンチタイプは先端をガラスに押し当てていく＝写真２。
ハンマーでドアガラスを破砕する。ハンマーには3つのタイプがあり、それぞれ使用方法が違う（国民生活センター提供）
（3）緊急脱出ハンマー以外の器物でガラスを破砕することは困難だ。また、フロントガラスは、緊急脱出ハンマーでもひびが入るだけだ。2枚以上の板ガラスを接着した、強力な合わせガラスを使っているからだ。
（4）ここで注意したいのは、最近、静粛性向上を目的にドアガラスやサイドガラス、リアガラスにも合わせガラスを用いている車種が増えている。こうした車種では緊急脱出ハンマーでもガラスが割れないことになり、万が一の時に脱出できない。
合わせガラスには、合わせガラスであることを示すマークとしてJISマーク付近に『L』または『LP』の表記が貼り付けてあるので、クルマを買う時は注意しよう＝写真3。
合わせガラスであることを示すマーク（国民生活センター提供）
（福田和郎）