みなさん、こんにちは。馬医金満です。
今回のテーマは、直近の日本の輸出額です。新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、出入国の禁止や、外出自粛や人の移動の制限などの措置によって、経済活動や生活への混乱が生じています。そのため、貿易も世界的に減速しているのです。
こうした状況のなか、日本の輸出額も大幅に減少しています。
輸出が減れば、輸入も減る
財務省が発表した2020年5月の貿易統計は、輸出額が4兆1848億円、輸入額が5兆182億円、輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は8334億円の赤字でした。
3月の輸出額は6兆3581億円、4月は5兆2060億円だったので、新型コロナウイルスの感染拡大をきっかけに急激に輸出が減少していることがわかります。
また、日本のように加工貿易を行っている国の場合、輸出が減れば、輸入も減少することが多いといわれています。というのも、製品の輸出が減ると、メーカーは原材料や部品の調達を控えるので、その分だけ輸入も減少するからです。
しかし、日本は製品を製造する目的だけで輸入を行っているわけではありません。生活必需品を中心に、低コストの消費財も輸入しています。
その具体的な例のひとつに、マスクがあります。
サプライチェーンは縮小を余儀なくされている!
これまでは1円でも安いモノを求めて、全世界から物資を調達するという行動パターンが半ば常識となっており、そのために大手メーカーなどは巨大なサプライチェーン網を構築していました。
しかし、今回のコロナ危機を受けて、こうしたサプライチェーンの寸断が相次ぎ、メーカー各社は肥大化したサプライチェーンを「リスク」と見なすようになり、今後はそのネットワークを縮小するのではないかとの見方が強まっています。
そうなると、日本のメーカーなどは今後、大きな影響を受けていくのではないかと予測できます。なかでも自動車産業などの企業の裾野が広い、重厚長大産業のメーカーは、こうしたサプライチェーンの維持が、なかなか難しくなるのではないでしょうか。
そのような中で、日本企業は将来的にSaaS(クラウドを経由して、サーバー側で稼働しているソフトウェアから、必要なサービスを必要なだけ選択して利用できるサービスのこと)のようなITサービスの輸出を進めていく必要があり、メーカー各社も今までの知見を生かしてさまざまなサービスを作っていくフェーズに入っているのはないか、と思っています。
では、また! (馬医金満)