道路交通法の改正で、2019年12月1日から運転中のスマートフォンの保持に罰金が科せられるようになった。普通車で1万8000円に、加えて「交通の危険」を生じさせた場合は運転免許の停止（6点減点）、さらには1年以下の懲役または30万円以下の罰金と、大幅に厳罰化された。
その一方で、クルマの中で安全かつ適法に、スマホを利用したいというニーズが高まっている。最近はカーナビ機能もスマホの地図情報の案内で事足りるようになってきた。
そうしたなか、クルマやバイクとスマホを連携させて、車載機からスマホのアプリを安全に操作できる「SDL（Smart Device Link）」規格が注目され、SDL対応アプリの開発に熱が入ってきた。
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グランプリ賞は「優良ドライバーチェッカー（開発若葉マーク）」の開発者に！
大学や高専・高校、個人、チームと多彩な顔ぶれ
トヨタ自動車が今年9月に発売。売れ行きが好調な新型カローラの「売り」のひとつが、SDLへの対応だ。スマホのサービスを積極的に利用する若者を意識して標準搭載した。ダイハツをはじめ、他の自動車メーカーも今後はSDL対応車を投入する見通しという。
そうしたことから、スマホを使うことでクルマの運転がもっと安全に楽しくなる、そんなクルマとスマホの「いい関係」を築くSDLアプリの開発が動きだした。
SDLアプリとは、スマホと車載器を連携するためのオープンソースで、インターネットでは車載器向けのライブラリ、iOS、Android向けのSDL開発キットなどが提供されている。
11月22日に開かれた「SDLアプリコンテスト2019」（SDLアプリコンテスト実行委員会）の最終審査会・授賞式には、
（1）安全支援型Music Player 音助 （九州産業大学理工学部合志研究室＆情報システム研究会）
（2）SDLratch （Plzayanz h）
（3）お風呂にしますか? お風呂にしますか?それとも...... お風呂？（函館高専プロコン研究会）
（4）シェアレコ （猿出没注意）
（5）SpiCar （PatchWorks）
（6）とらっくら！（ブラック学生inホワイトラボ）
（7）ハッキング小峠（チームBHB）
（8）駅の道合戦（河野祥平）
（9）ミチログ（チームK）
（10）優良ドライバーチェッカー（開発若葉マーク）
―― の第1次選考を通過した10作品が出展。審査員の東京大学大学院情報学環教授の歴本純一氏（審査委員長）、ITジャーナリスト・スマホ安全アドバイザーの鈴木明子氏、開発者/AR三兄弟長男の川田十夢氏、トヨタ自動車の山本昭雄ITS・コネクテッド統括部長を招き、最終プレゼンテーションを繰り広げた。
入賞者は大学、高専・高校、一般と広範囲にわたり、なかには児童とのコラボでの開発アプリであるなど多彩で、内容も運転（ハンドル）操作（小回り・大回り、車間距離、歩行者との兼ね合い）、居眠り防止、逆走検知、運転手の視野（カーナビに気をとられる）、家電の自動起動など、まだ初歩的な試みではあるがユニークな着眼のアプリが続々と発表された。