日本では「一般原付」になるか
警視庁公式サイトの「特定小型原動機付自転車に関する交通ルール等について」というページにはこう説明がある。
特定小型原動機付自転車とは
次の基準を全て満たすものをいいます。
・車体の大きさは、長さ190センチメートル以下、幅60センチメートル以下であること
・原動機として、定格出力が0.60キロワット以下の電動機を用いること
・時速20キロメートルを超える速度を出すことができないこと
・走行中に最高速度の設定を変更することができないこと
・オートマチック・トランスミッション（AT）機構がとられていること
・最高速度表示灯が備えられていること
これらに加え、
・道路運送車両法上の保安基準に適合していること
・自動車損害賠償責任保険（共済）の契約をしていること
・標識（ナンバープレート）を取り付けていること
が必要です。
（警視庁公式サイト「特定小型原動機付自転車に関する交通ルール等について」より）
これらを踏まえると、Xiaomi Electric Scooter 5 Maxの定格出力は特定小型原付の枠に収まりそうだが、最高速度は超過している。現時点では日本展開は不明だが、このままの状態で日本へ輸入販売するとしたら、区分としては一般原付になりそうだ。
また、それ以外にも日本での公道走行には数々の保安部品を装備しなければならない。Xiaomiが日本で電動キックボードの販売を行うとしたら、国内の法規制を把握している優秀なインポーターが必要不可欠になるだろう。（澤田真一）