カタログのラインアップに載っていても、すぐに納車されないクルマがある。
現在、すぐに納車が困難なクルマには、日産GT-R、日産フェアレディZ、トヨタランドクルーザー300、ホンダシビックtypeR、スズキジムニーノマドなどがある。いずれも人気車で、生産が追い付かないのが要因だ。メーカーがあらかじめ想定した販売台数を上回る受注があるため、受注した分の生産を優先し、新規の受注を控えているということだ。
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ランドクルーザーGR SPORT（画像はトヨタのニュースリリースより） -
CIVIC TYPE R（画像はホンダのニュースリリースより）
販売台数が限られるスポーツカー
GT-RやフェアレディZ、シビックtypeRなどのスポーツカーは、元々、販売台数が限られ、メーカーも大量生産の体制をとっていない。このため人気が殺到するほど、納車まで時間がかかることになる。
日産は2024年11月、それまで一時停止していたフェアレディZの新規受注を再開した。ただし、日産は「2024年度の生産数には限りがあるため、11月下旬から開始する注文受付台数には上限を設ける」としていた。7代目となる現行のフェアレディZは2022年に発売。メーカー希望小売価格は549万円台から。
日産は4月以降、2025年度の生産分については、1月9日から受注を開始した。ただし、上級モデルのフェアレディZ NISMO（930万2700円）は現在、新規注文の受け付けを中止しているので注意が必要だ。日産は「次回の受付は2025年度内の案内を予定している。決定次第、案内する」とアナウンスしている。
ホンダは現在、シビックtypeRの受注を一時停止している。6代目となる現行のシビックtypeRは2022年にデビュー。価格は499万円台から。ホンダは「発売以降、好評を頂いており、たいへん多くの注文がある。既に注文された全てのお客様にシビックTYPE Rを確実にお届けするため、注文の受付を一時停止させて頂いている」と説明。受注再開の見通しは明らかにしていない。