石破茂首相は2024年10月1日夜、首相官邸で首相就任後初の会見に臨んだ。石破氏は早期解散に否定的だった自民党総裁選での発言を翻す形で、「10月9日衆院解散、15日公示、27日投開票」の日程を改めて表明した。
持論を封印したのは、解散のタイミングにとどまらない。
J-CASTニュースのインタビューで意義を疑問視していたリニア中央新幹線について、最速で37年の全線（東京（品川）-大阪）開業をJR東海に求めた岸田政権の方針を「踏襲する」と述べた。
加えて、リニア開業で東海道新幹線の輸送力に余裕ができるとして、この点を含めて「経済効果もきちんと見据えたリニアの早期開業」を実現する、とした。
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首相として初めての記者会見に臨む石破茂首相。リニア中央新幹線についての質問も出た
「大体、税金を1円も入れないって話じゃなかったんですか？」
石破氏はJ-CASTニュースが24年1月に掲載したインタビュー（23年12月収録）で、
「私はリニアそのものが何の意味があるのかよく分からない。そう思ってる人は実は多いんじゃないの？」
などと述べていた。この時、10月1日に開業60周年を迎えたばかりの東海道新幹線とも対比しながら、リニアの意義を疑問視した。具体的には、東海道新幹線の建設の際にも批判はあったとしながら、次のように指摘した。
「当時は東海道線が飽和状態だったし、日本経済が伸びていく時代だった。東海道新幹線の構想にはものすごく先見性もあったわけですが、リニアというのは本当にいるのかね？と思ってる人って、実はいっぱいいませんか？」
さらに、
「リニアというものに意味がないとは言いませんが、東京-大阪間が1時間で結ばれて、それがどうしたの？という人は多いのではないでしょうか」
とも話していた。
資金調達のあり方も疑問視。当初はJR東海が自己資金で建設する計画だったが、安倍晋三首相（当時）が16年7月の記者会見で、全線開業を最大8年間前倒しする（最速で37年に開業）ことを表明し、政府は財政投融資（財投）を活用して3兆円をJR東海に貸し付けた。この経緯について
「大体、税金を1円も入れないって話じゃなかったんですか？」
「いつの間に財投を使う話になったんです？そこはおかしくないだろうか、と思うんですね」
とも述べた。