神奈川県川崎市内の首都高速・湾岸線で3人が死傷した事故で、追い越し車線に止まった故障車を助けようとしたドライバー男性（28）は、トラックに追突されて亡くなる悲惨な状況だった。
ドライバーの死を悼む声が出ると当時に、その救助が正しかったのかについて、ネット上で議論になっている。危険だったとはいえ、追い越し車線に止まらざるを得ない事情もあったのだろうか。
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神奈川県警 -
片側3車線の事故現場近く（グーグルのストリートビューから）
車の上には、非常信号灯とみられるものが置かれる
故障していた白いワゴン車は、ハザートランプを点けたまま横転している。そこからさらに数メートル離れて、亡くなったドライバーの赤いSUV車が見える。同様にハザートランプを点けたまま、後部を大破して止まっていた。
追突した白いトラックも、ワゴン車の近くで斜めに止まっており、事故の凄まじさが分かる光景だった。
各社の報道によると、片側3車線の直線道路で2024年5月14日夕、24歳の男女が乗ったワゴン車のタイヤがパンクして、追い越し車線上に止まった。SUV車のドライバーがその後ろに車を止め、車外に出て、男女と一緒に中央分離帯付近の路上にいたところ、後ろから来たトラックに追突された。
この事故で、男女も足の骨を折るなどの重傷を負い、ドライバーは病院に運ばれたものの、死亡が確認された。トラック運転手の男（28）は、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで神奈川県警高速隊に現行犯逮捕され、同隊が過失致死傷に切り替えて調べている。
運転手は、「車線の先にある発炎筒が見えたので、左に進もうとしたら、目の前に赤い車があって、とっさにハンドルを右に切ってしまった」などと供述しているという。
この事故について、直前の様子を別の車内から撮った動画が、X上に一時投稿された。
それを見ると、ワゴン車と後ろのSUV車が中央分離帯まで寄せられ、ワゴン車の男女がその付近に立っていた。SUV車のドライバーがスマホで連絡を取りながらトランクを開け、何かを取り出す様子が映っていた。SUV車のルーフには、非常信号灯とみられるものが置かれてあった。