中距離電車と通勤電車は分離された東京圏JR
川口駅
東京圏のJRの大半では、中距離電車と近距離の通勤電車は完全に分かれている。それにより都心への距離のあるエリアからの速達性を高めている。
そこで埼玉県川口市の上野東京ラインホームである。川口市は川口駅を、市川駅や船橋駅、あるいは松戸駅や柏駅のようなポジションの駅にして、都市の力を強めたいという戦略があるのではないだろうか？ ここまで挙げた中距離電車の停車駅と、川口駅のポジションを見るとそう考えざるを得ないのである。
（小林拓矢）
筆者プロフィール
こばやし・たくや／1979年山梨県甲府市生まれ。鉄道などを中心にフリーライターとして執筆活動を行っている。著書『関東の私鉄沿線格差』（KAWADE夢新書）、『JR中央本線 知らなかった凄い話』（KAWADE夢文庫）、『早大を出た僕が入った3つの企業は、すべてブラックでした』（講談社）。