東急で始まった「クレジットカードタッチ&QRコード決済」 使ってわかった課題

   東京と神奈川を結ぶ東急田園都市線（渋谷-中央林間）で2023年8月30日、クレジットカードのタッチ機能とスマートフォンに表示したQRコードを活用した乗車サービスが始まった。

   現時点でこの二つの方法で利用できるのは1日乗車券のみ。利用頻度が高い定期券や片道切符での利用はできず、利用の用途は限られる。そんな中での使い勝手を探ってみた。

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  新型の自動改札機は4種類の乗車券に対応。上から交通系ICカード、紙、クレジットカードのタッチ機能、QRコード
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  新型自動改札機は白く塗装されている
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  「Q SKIP」の画面。クレジットカードで事前決済し、改札を通る前に「使用開始する」を選ぶ

渋谷～長津田なら1往復で「元が取れる」

   今は「Suica」「PASMO」といった交通系ICカードによる乗車が主流だ。これは「主軸」として残しつつ、訪日外国人観光客などを念頭に、事前に交通系ICカードを買わなくてもスマホとクレジットカードで完結した形で乗車できる選択肢を増やす。

   新サービスの利用には、事前に8月30日にオープンしたチケットサービスサイト「Q SKIP」（キュースキップ）に登録し、サイト上で1日乗車券を購入しておく必要がある。支払いはクレジットカード決済のみで、使えるブランドはビザ、マスターカード、JCB、アメリカン・エキスプレス、ダイナースクラブ、ディスカバーの5つ。このうちマスターカードは現時点でタッチ機能に対応していない。つまり、マスターカードで決済した人は、QRコードしか利用できない。

   サイトで購入できるのは「田園都市線・世田谷線ワンデーパス」（680円）、「田園都市線・世田谷線・東急バス ワンデーパス」（1000円）、「世田谷線散策きっぷ」（380円）の3種類。現時点でタッチ機能とQRコードを使えるのは田園都市線のみだ。

   1日乗車券を利用する機会は必ずしも多くないが、「田園都市線・世田谷線ワンデーパス」を利用する場合、渋谷～長津田（347x2=694円）より長い区間を乗れば1往復で「元が取れる」計算だ。