航空関連会社で働く山田千紘さん（31）は先日、1985年8月に起きた日航ジャンボ機墜落事故現場の御巣鷹山（群馬県上野村）を慰霊登山した。自身は10年前、電車事故で右手と両足を切断している。御巣鷹山にはかねて登山したいと考えており、特別な意味合いを感じていたという。
登山を経て「安全に対する意識」が高まったという山田さん。義足の両足で登りきり、感じたこと、改めて考えたことを語る。
【連載】山田千紘の「プラスを数える」～手足3本失った僕が気づいたこと～ （この連載では、身体障害の当事者である山田千紘さんが社会や日常の中で気づいたことなどを、自身の視点から述べています。）
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御巣鷹山の「慰霊の園」を訪れた山田千紘さん -
御巣鷹山の「慰霊の園」を訪れた山田千紘さん -
御巣鷹山の昇魂之碑を訪れた山田千紘さん -
御巣鷹山の昇魂之碑 -
御巣鷹山の山道 -
御巣鷹山の山道
以前からすごく行きたい思っていた
縁あって10月、御巣鷹山の慰霊登山に行ってきました。以前からすごく行きたい思っていたけど、この体なので1人では登山ができず、ずっと行くことができていませんでした。今回マンツーマンでついてくれると言ってくれる方が会社にいたので実現しました。
両足義足で登るのが大変なのは分かっていました。でも、体を支えてくれる人がいればどうにか登れるだろうと思いました。登山口からは大人なら40分くらいで登れると聞いていました。
登山道中、2回ほど本当に滑り落ちそうになりました。勾配が急だったり、整備されていなかったりするところがあって、体のバランスを取るのも難しかったです。階段などで手すりが右側だけにある場所もありました。僕は右手がないから掴めなくて、サポートの方の腕や肩に掴まって進みました。「かかる重さが半端じゃない」と驚かれながら、力を入れてどうにか登っていきました。
この日はまだ暑くて、30分くらいですごく汗をかきました。義足の靴下のような役割を果たす「ライナー」の中が蒸れて、汗だくになりました。途中2回ほど休憩し、汗をふいて義足を履き直しました。
石碑が建っている「慰霊の園」で手を合わせました。亡くなった520人の方全員の名前が彫られていました。慰霊碑の「昇魂之碑」も訪れました。そうして2時間以上かけて登山・下山しました。
1か所1か所踏みしめるように歩きました。花が綺麗に手向けられていました。37年経った今も多くの人の思いが詰まった場所なんだと、迫ってくるものを感じました。