今夏に開催される東京五輪期間中の鉄道深夜運転に「矛盾」を指摘する声が上がっている。
JR東日本は2021年6月30日、東京五輪の期間中に山手線や中央線快速など首都圏の21路線で臨時列車を運転することを発表した。臨時列車の運行は大会開会式の7月23日から8月8日の閉会式までを原則とし、通常の終電を1時間から2時間程度延長する。
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舛添要一氏（2014年撮影）
舛添氏「深夜運行は不要だ」
大会期間中の深夜運転の決定を受け、前東京都知事で国際政治学者の舛添要一氏が6月30日にツイッターで持論を展開した。
舛添氏は「夜間開催の五輪競技に対応するため、JRなどは鉄道を深夜、午前2時台まで運行するという。しかし、蔓延防止等重点措置どころか、緊急事態宣言再発令にもなりかねない状態で、都民には『8時に帰れ』という小池都知事の要請と真逆ではないのか」と指摘し、「無観客、観戦は自宅のテレビでとなれば、深夜運行は不要だ」と主張した。
また、7月1日午後には放送プロデューサーのデーブ・スペクター氏がツイッターを更新し、深夜運転における「矛盾」を指摘。
「すみません、日本語が不自由なもので。夜8時以降の飲食店の営業はダメで終電も早められたのに、五輪期間中は鉄道が深夜運転。どの地平からだと、こんなはちゃめちゃな矛盾がOKになるんでしょう」