水陸両用「ホーバークラフト」復活へ 大分空港アクセス、勝算は...？

ホーバーと施設を県が所有する「上下分離」なら大丈夫なのか

   ホーバーと発着施設は県が所有し、それを民間にリースして運航する「上下分離方式」を採用する。今後、運航事業者を募集し、23年以降の運航開始を目指す。県では年間利用者30～40万人台を想定。ビジネス需要に加えて、唯一のホーバー路線としての観光需要も見込む。

   広瀬知事は、

「『ホーバー面白かったけど、どうなったの？』といまだに聞かれるんでですね...。またようやく『面白いよ』と言えるようになるかな、と楽しみ」

と期待を込めた。

（J-CASTニュース編集部　工藤博司）