スウェーデンの環境保護活動家のグレタ・トゥーンベリさん（16）がCOP25からの帰路のツイッターでの投稿をきっかけに、ドイツ鉄道（DB）のアカウントとちょっとした「舌戦」になった。
スペイン・マドリードで行われた国連気候変動枠組条約第25回締約国会議（COP25）からスウェーデンへの帰途でも鉄道を利用したグレタさんだが、途中ドイツ国内での移動の様子から、DBとの騒動が発生した。
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欧州各国では環境意識から鉄道シフトに積極的だが、肝心の定時性は？（写真はイメージ）
途中から「座れるようになった」
2019年12月15日、COP25からスウェーデンに帰国するグレタさんは、ドイツ鉄道（DB）の車内で床に座っている写真とツィッターに投稿、ドイツの列車はとても混雑していたとツイートした。するとDBのツイッターアカウントは同日、「親愛なるグレタさん、気候変動と闘う鉄道労働者を支援してくれて感謝します。ICE74列車を利用してくれてありがとう」「ファーストクラスの席で、クルーがあなたにどれだけ親切に接してくれたかに触れてくれれば、さらによかったでしょう（編集部訳）」と投稿。さらにDBのサイト上で、カッセルからハンブルクまで座っていたと明かした。このやりとりを見ていたツイッターユーザーからは、実はグレタさんはファーストクラスに乗車していて、床に座っていた写真はパフォーマンスではないか、という批判が生じた。
ところが、グレタさん側はこれに対して同日、スイスのバーゼルからの列車が運休になり、2本の列車を乗り継がねばならず、その車内では床に座らざるを得なかったと反論した。そしてゲッティンゲンから座れるようになったとツイートしている。
ICE74という列車は、本来はスイスのチューリヒからドイツのキールまで向かう列車だった。途中バーゼル、フライブルク、バーデンバーデン、カールスルーエ、マンハイム、フランクフルト、カッセル、ゲッティンゲン、ハノーファー、ハンブルク、ノイミュンスター、キールと停車する。グレダさんはこの列車にフランクフルトから乗り、ゲッティンゲンから座ったと主張しているが、DBはカッセル～ハンブルク間でファーストクラスにいたと説明しており、主張が食い違っている。
他方、グレタさんは釈明ツイートの最後に「列車が混雑しているのは鉄道移動のニーズが高い証拠」とツイートし、DBも「ドイツ鉄道は、（グレタさんの）気候変動との闘いにおける支援に心から感謝します」とサイトで表明している（いずれも編集部訳）。