全日空（ANA）とアリタリア・イタリア航空は2018年3月23日、共同運航（コードシェア）やマイルの相互利用を柱とした包括提携契約を結んだと発表した。
ANAは米ユナイテッド航空などで構成する「スターアライアンス」、アリタリアはエールフランスなどが主導する「スカイチーム」に加入。ANAは16年に「スカイチーム」に加盟するベトナム航空と提携したばかりで、アライアンス（航空連合）をまたぐ提携だ。
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2018年10月末から成田-ローマ、成田-ミラノ便でアリタリア・イタリア航空と全日空（ANA）による共同運航が始まる -
資本提携を否定
南欧にも拠点築いて観光客需要取り込む
日本-イタリア便は日本航空（JAL）が成田-ローマ便を飛ばしていたが、経営破綻の影響で10年9月末に廃止。ANAも関西空港発着のイタリア便を飛ばしていたが、搭乗率低迷で90年代末に撤退していた。今では両国の直行便はアリタリアが成田-ローマ、成田-ミラノ便を運航するのみだ。18年10月末に始まる冬ダイヤから、ANAはアリタリア便の座席の一部を買い取る形で両路線を共同運航する。成田と札幌、大阪、福岡などを結ぶ日本の国内線や、ローマとベネチア、ナポリなどを結ぶイタリアの国内線でも共同運航する。
日本政府は、イタリアを訪日プロモーションの重点市場のひとつとして位置づけている。ANAが加盟するスターアライアンスにはドイツのルフトハンザ航空も加盟。ルフトハンザが拠点にしているフランクフルトを欧州のハブと位置づけるが、南欧にも拠点を築いて観光客需要を取り込みたい考えだ。