米国市場は微減傾向？
「売れ筋」も燃費がよい乗用車から、ピックアップトラックに変わった。燃費の良い小型車を得意とする日本勢にとっては逆風だ。
シェア首位の米ゼネラル・モーターズ（GM）は1.4％減の299万9605台▽米フォード・モーターは0.9％減の257万5200台▽トヨタは0.6％減の243万4518台▽欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）は8.2％減の205万9376台と、上位勢は総崩れだった。続くホンダは0.2％増の164万1429台▽日産1.9％増の159万3464台と健闘した。
2018年は前年の微減傾向が続き、1600万台を下回るのではとの見方が多い。世界2位の自動車市場である米国は、日本勢にとっては「稼ぎ頭」だ。しかし市場の縮小が続くようだと、戦略の見直しを迫られる可能性もある。