自動車と歩行者の衝突死亡事故の一部は「前照灯上向き点灯（ハイビーム）で衝突回避できた可能性が高い」とする分析を警察庁が発表し、賛否が広がっている。
ハイビームを積極的に使用するドライバーは多くないようで、インターネット上では「眩しいんだよ」「逆効果だと思う」と疑問が出ている。ただ、モータージャーナリストの鈴木健一氏はJ-CASTニュースの取材に、「『夜間はハイビーム』という原則の啓発をしようとしているのではないか」と話す。
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ハイビームにするか、ロービームにするか（写真はイメージ）
「126件（約56％）の事故は衝突回避できた可能性が高い」
警察庁は2017年9月14日、「2017年上半期の交通死亡事故の特徴等について」との資料を発表した。注目されているのは以下の分析だ。
「『自動車対歩行者』死亡事故（夜間・自動車直進中）において一定の条件下で発生した事故（編注：225件）は、前照灯上向き点灯（ハイビーム）を使用していれば126件（約56％）の事故は衝突回避できた可能性が高い」
そのため「自動車運転者に対して前照灯上向き点灯の使用を励行」との対策を示した。ハイビームのほうが遠くまで照らせるため、歩行者や自転車を早く発見でき、衝突回避につながるというわけだ。
この分析結果を「事故を防ぐために常時ハイビームで走行せよ」と受け取ったユーザーは少なくなく、ネット掲示板ではこんな疑問が多数出た。
「ハイビームとか眩しいんだよ」
「対向車が事故りそうだし 喧嘩売ってると勘違いされて揉め事に巻き込まれるから嫌だ」
「ハイビームにすることで喧嘩になる確率が70％増える」
「対向車がハイビームで煽ってくる」
ただ、夜間の走行は「原則ハイビーム」ということになっている。