三菱自動車の燃費不正問題で、燃費値の確認試験を行っていた国土交通省は、当初の軽自動車4車種以外の現行8車種でも燃費性能がカタログ値を下回っていたと、2016年8月30日に発表した。かい離幅は「RVR」の約8.8％が最大で、平均は約4.2％だった。
国交省は7月以降、現行9車種の燃費性能を独自に測定。「アウトランダー」を除く、「RVR」「デリカD:5」「ミラージュ」「パジェロ」「アウトランダーPHEV」「i‐MiEV」「ミニキャブ・ミーブ トラック」「ミニキャブ・ミーブ バン」の8車種で、カタログ値を下回っていた。
これに伴い、三菱自動車は同日、訂正した8車種のカタログ値を国交省に提出。これが確定するまでの2週間程度、販売を中止するほか、8車種から「ミニキャブ・ミーブ バン」を除いた7車種の所有者に、燃費悪化に伴う燃料代の差額や自動車関連税の増額分を補償することを発表した。