加害者であるドライバーも、被害者も、大変な苦しみを背負うことになりかねない自動車での交通事故。そんな「転ばぬ先の杖」としてが担う役割は大きい。
ところが、一方で「自動車保険はどこも同じ」といった印象が根強い。強制的に加入が義務付けられている「自動車損害賠償責任保険」（自賠責保険）があるからだろう。しかし、それだけでは万一の事故のときに補償が足りなくなる恐れがある。それを補うのが「任意保険」。サービスを提供する損害保険会社や補償の範囲によって種類を選べるのが特徴だ。
任意保険の加入は欠かせない
クルマを保有する、すべての人が加入の義務を負う自賠責保険。その目的は交通事故の被害者への補償だ。支払われる保険金は、ケガをされた人への補償で最高120万円、後遺障害を負った人へは最高4000万円、死亡された人へは最高3000万円に設定されている。
「この金額では少ない」と感じた人は多いだろう。実際に、最近の交通事故の賠償金額は1億円を上回ることがめずらしくなくなった。つまり、万一、事故を起こしてしまった場合、自賠責保険ではまったく足りないわけだ。
そこで必要なのが、自賠責保険の補償を超えた部分を補う「任意保険」だ。加害者が支払い不能になることで、被害者は大変な苦しみを背負うことになるばかりか、加害者自身も心身ともに苦しみを味わい続けることになる。任意保険への加入は、クルマを運転する人にとっては欠かせないものなのだ。
では実際にクルマでの交通事故で、被害者に支払う内容にはどのような項目があるのだろうか。すぐに思いつくものだけでも、ケガなどの治療費や入院費用、通院のための交通費に看護のためのヘルパーへの手当てや給料、逸失利益や休業補償、死亡時には葬儀費用もある。慰謝料や、場合によっては車いすの購入費用やそれに伴う家屋のバリアフリー化など、枚挙にいとまがない。治療などの期間が長引けば、その分費用がかさむので、これではたしかに数百万円では賄いきれない。
とはいえ、一方で損害保険会社に支払う保険料はできるだけ抑えたい、と考えるドライバーは少なくない。自動車保険は、保険料が年払いの「掛け捨て」だ。そのため、できる限り保険料を抑えて加入したいし、半面、事故などを起こして保険を利用すると、翌年の保険料が引きあがる可能性がある。
また最近では、インターネットで自動車保険を売り込む「ネット損保」も増えている。ネット損保は人件費や物件費を抑えることで保険料を引き下げ、他の一般の「代理店タイプ」の損保会社よりも保険料を安く設定しているとされる。
つまり、「任意保険」にはいろいろな種類があり、自分にあった保険を見つけて、選ぶことができるわけだ。
