2011年7月以降、人身事故が頻繁に起きているJR新小岩駅で、他の駅では見かけない「改良」が加えられている。
ホームに差し込む青い光、駅構内に設置された大型液晶画面など、インターネット上にも目撃談が寄せられている。
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駅のホームに青い光が入るよう屋根に工夫が施された -
ホーム上に点々と青い光が差し込む -
液晶画面にはかわいい動物の映像が
青色灯の設置後に鉄道自殺者数が平均84％下落との研究成果
新小岩駅のホームに立つと、上から「青い光」が降り注ぐ。総武線各駅停車と総武線快速電車の2つのホームいずれも、同じ措置が施されていた。記者が訪れた2015年5月21日午後、好天だったこともあり、ホームのコンクリートは青々と照らされていた。
沿線の他の駅では、屋根の一部を半透明状にして採光しているが、新小岩駅ではこの部分を青くして、日中に青い光が集まる工夫をしている。実は青色は人間の精神を穏やかにする効果があるとされる。2012年10月9日、東京大学大学院経済学研究科の澤田康幸教授らは、「首都圏のある鉄道会社のデータを用いた統計分析により、駅ホームにおける青色灯の設置後に鉄道自殺者数が平均して約84パーセント下落することが分かった」とする研究成果を発表している。
ホームではこんな対策もみられた。「いのちの電話」の電話番号や、悩みを打ち明けるよう促すメッセージが、ホームで電車を待っている際に目に入る場所に書かれていたのだ。さらに駅構内に2か所、ホームから階段を下りて改札に向かう場所に大型の液晶画面が3つ並んで置かれていた。滝や森などの美しい風景や、犬や猫といったかわいい動物の映像が絶え間なく映し出される。
こうした措置は、新小岩駅独自のようだ。快速電車の隣駅、錦糸町駅ではホーム上に青い光が入るようにはなっておらず、駅構内に液晶画面が設置されている様子もなかった。このためか、ツイッターには新小岩駅の「違い」に関する投稿が相次いだ。青々としたホームに違和感を抱く人、またこれらの施策に「嫌でも連想してしまう」と、かえって事故の多さを想起させるとの指摘もあった。なかには、ホームにある列車の非常停止ボタンの模擬装置が構内にあったと写真を投稿し、「何でこんなものが」といぶかっていた。