中国の高速鉄道の事故を受けて、国内旅行会社に不安が広がっている。一部の旅行代理店はすでに中国版新幹線（CRH）を組み込んだパッケージツアーを中止した。
尖閣問題でブレーキがかかったものの、CRHで盛り返しの機運も出てきた中国旅行。事故の影響が長引くのではないかと懸念する声もある。
バスに切り替えて移動「キャンセルもあるでしょう」
「中国版新幹線」を組み込んだツアーは当面中止に（写真は、ジャルパックのホームページ）
上海‐蘇州間の移動にCRHを利用するコースを用意していたエイチ・アイ・エス（HIS）は、2011年7月27日出発分から移動をバスに切り替えた。
HISはこの措置について、「お客様から不安の声があったわけではありませんが、当社の判断で（バスへの切り替えを）決めました」と説明。現状ではキャンセルもなく、「ツアーへの影響もないと考えています」と話す。
ただ、CRHへの乗車をツアーに組み込むことについては、「（今回の措置で）いったん取り止めたこともあり、当面はないと思います」という。CRHの利用再開には、あらゆる情報を精査して、実際に乗車し確認してからの対応になる。
ジャルパックはCRHを組み込んだパッケージツアーをすべて中止した。すでに中国に出国しているツアー客はバスへの切り替えで対応。出発予定者には連絡をとって、事情説明にまわっているところだ。同社のCRHツアーは人気も上々だっただけに事故の影響は大きく、「キャンセルもあるでしょう」と、残念がる。
オプショナルツアーも受付を中止。いずれも8月いっぱいの対応としているが、ツアーの再開については「状況をみながら判断していく」と話している。
一方、オプショナルツアーで上海‐蘇州間のCRH乗車日帰りツアーを用意している近畿日本ツーリスト（KNT）は、このツアーの申し込みを引き続き受け付けている。事故が起きた浙江省温州市は広州と福州を結ぶ路線で、「ツアーとは路線が違う」（KNT）からだ。
同社ではパッケージツアーでも一部、移動にCRHを利用するツアーがあるが、路線の違いからそのまま催行を継続している。取り扱いを中止しているのは、事故区間の切符の手配などの業務にとどまる。
CRH事故の影響について、最大手のジェイ・ティー・ビー（JTB）も「今のところはとくに（影響は）ない」と話す。問い合わせもほとんどなく、キャンセルもない。