中国高速鉄道の追突事故をめぐり、「犠牲者数が不自然に少ない」と、波紋が広がっている。乗っていた人の数や負傷者の数からすると、明らかに計算が合わない上、一度は当局も「41人」とした犠牲者数を「35人」と修正した。
ネット上では、「犠牲者が36人以上になると幹部が更迭されるので、あらかじめ35人だと決められている」というまことしやかな噂すら広まっている。
行方不明者がまだいる？
事故では、「D3115」号（福建省福州行き）に、「D301」号（同）が追突。D301の先頭4両とD3115の後ろ2両が脱線し、一部は高架から落下した。この乗客数や犠牲者数について、憶測が広がっている。
鉄道省の王勇平報道官は事故から26時間が経った2011年7月24日深夜になって、
「D301に558人、D3115に1072人が乗っており、事故で35人が死亡、192人が負傷し、132人が病院に搬送された」
と説明している。この会見で、王報道官は記者から
「あなたは新華社通信の取材に対して、犠牲者数は41だと答えている。そして、また35だと言っている」
と発言のぶれを指摘された。しかし、
「把握している数は『35』。41という数字を出したことはない」
とし、「35」という数にこだわったと受け取れる発言をしている。
さらに、D301の定員は約600人、D3115は約1300人なので、乗車率は8～9割と、かなり高い。これを考慮に入れると、少なくとも脱線した車両には270人が乗っていたとみられる。だが、発表された死亡者数と負傷者数を足しても270人には届かないため、「残りは全員無傷なのか。それはないはずで、行方不明になっているのではないか」といった見方が広がっている。
事故現場には、現に「家族が行方不明になっている」などと訴える人もいるため、当局に対する不信感は高まる一方だ。