会社更生手続き中の日本航空（JAL）は2011年2月28日、11年度から順次導入される「鶴丸塗装機」の1号機を報道陣に公開した。鶴丸デザインが同社機に復活するのは08年5月以来、約3年ぶり。「新しいJALを創っていく気持ちで制定した」（大西賢社長）と、新デザインで再建をアピールしたい考えだ。
鶴丸は1959年に登場、旧日本エアシステム（JAS）と統合するまでの02年まで採用されていた。その後は現行のデザインにじょじょに切り替わり、08年6月には完全に姿を消していた。
「新生鶴丸」は字体も変更してスピード感出す
みぞれと強風の中、空港関係者が「鶴丸1号機」を見送った
かつての鶴丸マークと比べて、「新生鶴丸」は、翼の部分の切れ込みが深く太くなり、「JAL」の字体もゴシック体に変更してスピード感を出した。鶴丸デザインが正式に採用されるのは11年4月からで、機体の塗り替え時期に合わせて、じょじょに更新する。
大西賢社長は、
「ジャパンブランドを掲げる企業として生きて行きたい。そういう意味で、タンチョウをモチーフにする鶴丸を新たに掲げさせてもらう。元々、鶴丸をJALが掲げた際は、国際線に進出し、ジェット機を迎え入れて新たな道を歩み出すという、会社にとって創業の時代。このような初心・原点にもう一度帰ろうということで鶴丸を掲げた。新しいJALを創っていくんだという気持ちで制定した」
と感慨深げだった。
この日お披露目されたのは、ボーイング767-300ER型機（234人乗り）。国際線向けに新たに購入され、主にアジア路線で活躍する予定だ。2月28日午後には、「鶴丸」にちなんでツル鑑賞ツアー専用機として運航された。