高速道路の料金が2010年6月（予定）から、普通車で上限2000円となる。現行の休日割引制度などを見直し、「上限割引制度」を導入する。これによって、実質値上げとなる区間も出てくる。
新たな制度は、平日と休日が同一料金で、一般高速道路の上限は、軽自動車1000円、普通車2000円、中大型車5000円、特大車は１万円になる。首都高速道路と阪神高速道路は、別料金として現行の700円から、上限を900円とする距離別料金を導入する。
また、これまではETC（自動料金収受システム）を搭載していたクルマを優遇対象としてきたが、現金支払いも対象に加える。燃費のいい「エコカー」は、小型車と同じ1000円とする。
新制度は、休日「1000円割引」に使われていた利便増進事業の費用3兆円を活用。このうち、1兆4000億円を信越道（信濃町～上越JTC）や館山道（木更津南JTC～富津竹岡）、東海北陸道（白鳥～飛騨清見）、高松道（鳴門～高松市境）の4ルートの道路整備に充てることになった。