JR西日本は、京阪神の主要路線の一部で、2009年3月14日から終電時刻を最大20分ほど早めるダイヤ改正をすることがわかった。05年に起きた福知山線の脱線事故を受けて、運転士の負担を減らすのが狙い。終電時刻を繰り上げるのは、大阪環状線、阪和線、奈良線など計7路線という。
JR西日本は、京阪神の主要路線の一部で、2009年3月14日から終電時刻を最大20分ほど早めるダイヤ改正をすることがわかった。05年に起きた福知山線の脱線事故を受けて、運転士の負担を減らすのが狙い。終電時刻を繰り上げるのは、大阪環状線、阪和線、奈良線など計7路線という。